黄海曙，教授级高工，1939年生，1964年毕业于湖南大学电机系电气专业，被分配到沈阳高压开关厂工作。1971年，响应国家“三线”建设的号召，来到了平顶山高压开关厂。曾任平顶山高压开关厂设计科设计员、平高五分厂总工程师、研究所副所长，中美合资平顶山爱迪生电力系统有限公司副总经理和总工程师并兼任党支部书记，2002年正式退休。
1971年，为了响应党中央建设“三线”的号召，我们毅然离开繁华的都市沈阳，来到当时正在开发的这座城市——平顶山。工作以来，我有十几年的时间一直在与“少油”（即高压少油断路器）打交道，并担任原平高厂设计科、研究所少油设计组组长长达8年。在这5000多个日子里，我伏案学习设计、试制、试验新产品、给用户讲课，外出开辟市场几乎走遍了中国的东西南北。有人称我“少油王”，我不敢当。有人说我全身都是“油”，这却不假。总之，每一件事无不浸透着我与“少油”的情缘。
六七十年代，我被分到三连（冷作车间）干铆工。当时的平高从上到下，气势昂扬。“一不等、二不靠，自力更生建平高”！这响亮的口号激励着我们每一个人。我们自己到火车站卸钢材、水泥，到砖厂拉砖，自己砸石子铺马路，自己当力工盖宿舍盖厂房，没有干部工人之分。由于我体格好、能干、听话，第二年又将我调到了基建连当起了泥瓦匠的小帮工。当时工厂要发展，要靠技术靠人才，要搞技术革新以加快工作的进度，于是成立了专用设备组，自己设计制造搞基建用的碎石机、搅拌机和和泥机以代替笨重的体力劳动。从此一发不可收，我们从设计基建设备继而转为设计工厂当时急切需要而又买不到的环氧树脂浇注罐、钢材拉伸机、钢材校直机、钢材退火炉和电泳涂漆流水线，还帮助粮站设计了自动售粮机。回忆起来，有几件事是值得一叙的。
第一篇
· 踏上设计之路 ·
我毕业于湖南大学，学的是电气专业，所以总希望进入我的专业工作，当时设计科是我最想去的地方。直到1979年，我被调入设计科，分在“少油”组。此后的12年里每日都与“少油”一起，摸爬滚打与“油”结下了不解之缘。
平顶山高压开关厂是以“少油”起家的。从沈阳搬迁来后，边基建、边生产，开始投入的产品就是sw7-110少油断路器。沈阳高压开关厂历年来生产的产品，都是仿苏的笨重且技术参数很低的多油断路器。新厂要出新产品，平顶山高压开关厂首先瞄准了少油断路器。1972年，我们设计出了sw7-110少油单断口断路器，随后又设计了sw7-220、sw4-35少油断路器，自成体系。与当时的沈阳高压开关厂、西安高压开关厂（以下简称“三大开”）形成三足鼎立之势。
70年代末，国内“三大开”企业开始自行研制新型的六氟化硫断路器。平高独辟蹊径，随着平武500千伏输变电工程的建设，以技贸结合的方式引进法国mg公司的六氟化硫开关制造技术。在此背景下，设计科进行了一次人员调整，一部分人被抽调去开展新工作，而大部分人则致力于对原产品进行改进、完善与重新设计。在这样的情境下，我选择留在了“少油组”。
第二篇
· 少油产品完善化 ·
由于当时国内自主研发的产品在技术性能和工艺水平上尚有差距，1979年，原机械工业部和电力工业部（以下简称“两部”）联合行动，组织西安高压电器研究所、电力科学研究院以及国内“三大开”企业的人员，针对各大企业的产品试验报告、用户反馈和生产工艺进行了全面深入的调查。我有幸作为平高厂的代表参与了此次调研，经过集体讨论，我们详细地向“两部”汇报了调研结果。基于此，“两部”迅速发布了《开关设备完善化技术改造的通知》，要求各企业在最短时间内提出产品完善化方案，并经过“两部”审查后实施。从此，在全国范围内开展了一场轰轰烈烈的“产品完善化”活动，为我国开关制造行业的健康发展奠定了坚实基础。
平顶山高压开关厂的sw7-220、sw7-110、sw4-35少油断路器也在完善化之列。我的工作除从事sw7-110少油断路器完善化的设计、试验外，还负责sw7-110工厂生产产品的设计服务。经过调查分析，我拿出了一套完善化方案，1981年3月在广东佛山，原电科院开关所和广东省电管局召开了sw7-110少油断路器完善化审查会，我们的完善化方案得到“两部”首肯。在随后的两年多时间里对已出厂分布在全国的500余台开关进行了完善，得到了用户的满意和赞扬。其后，又对已出厂的少油断路器进行了完善，使产品可靠性大大提高。
第三篇
· 通过空载长线实验 ·
在少油断路器的发展中，值得大书一笔的是切合空载长线试验，这是少油断路器的一大难关。由于少油断路器本身灭弧的原因，切合小电流很困难，因而早期国内的少油断路器都不具备切合空载长线的功能。而在实际运行中断路器会经常碰到切合空载长线的情况，此时断路器会产生重燃从而引起过电压。因此原电力工业部要求220千伏以上断路器必须具备此项功能，并将此要求纳入开关标准中。经过调查论证，断路器的国家标准也将此项试验作为必做的型式试验。
各厂闻风而动。平顶山高压开关厂迅速组建了一支精干的团队，率先向sw7-220少油断路器在切合空载长线方面的技术难题发起了挑战。经过一年多的不懈努力，1975年9月，团队在阜新电厂成功进行了300公里空线的合切试验。虽然在初次试验中出现了重燃现象，但经过及时改进，1976年1月再次进行了300公里的合切试验。这次试验中，连续进行了十余次重合闸循环，均未出现重燃或复燃的情况。这一试验的成功，为国产少油断路器性能的改进闯出了新路子，证明了少油断路器也能做到切合空载长线不重燃。为此原电力工业部要求110千伏及以上的断路器也必须具备这一功能，随后更延伸至35千伏这一电压等级。
用户的需要就是我们设计、生产的宗旨。从1982年开始，工厂给我们下达了改进sw7-110结构，使其具备开断空载长线性能，并将此任务交给我。经过半年多的设计、试制奋战，经原电力工业部安排，于1982年9月20日至10月6日在湖南沙田水电厂进行了切合173公里空载长线的试验。试验由原湖南省电力局主持，湖南省电力中心试验研究所和广东省电力试验研究所参加。在严格的试验条件下进行了3个单分和10个重合闸循环试验，均无重燃和重击穿，创造了国内外110千伏断路器切合空载长线试验的先进水平。这一试验的成功提高了我厂产品的声誉，同时也使我们在以后的产品改进中信心倍增、勇往直前。
1986年，应“两部”要求，湖南省电力局承担了对国内多种型号35千伏少油断路器在电网中切合空载线路性能的实地验证试验任务，邀请了8个生产厂家的9种油断路器参与，同年11月，在衡阳电厂35千伏电网中进行了试验。遗憾的是，初次试验中所有断路器的性能均未达标，这引起了“两部”的高度重视。鉴于平顶山高压开关厂（平高厂）的sw7-110少油断路器在电厂切合空载长线方面的成功表现，湖南省电力局特别邀请平高厂参与此次试验，工厂随即将这一重要任务交给了我。
我利用sw7-110少油断路器切合空载长线的设计经验，采取了在sw4-35灭弧室内加装压油活塞、改进机构提高分闸速度等一系列措施，并准备了两套方案。改进产品于1987年6月到衡阳电厂参加试验，试验场内气氛异常紧张。所有参加产品在试验场一字排开，可以说是一场擂台赛。可喜的是我们的断路器在进行了24千米单相接地、不接地，58千米单相接地、不接地的试验，共开断200相次均无重燃和复燃，开创了35千伏少油断路器切合空载长线不重燃的先河。由于我们试验的成功，有些厂家半夜去试验现场查看我们的结构，我们也诚意地同有关厂家进行探讨。经过此次成功的试验，原已停产的产品又重新大量投产供应市场。
第四篇
· 产品增容及开辟新市场 ·
在国内的少油断路器中，平顶山高压开关厂的sw7-110/220少油断路器独具一格。sw7-110为1个灭弧室，而其它型号的少油断路器为2个灭弧室，因此我们的产品体积减小、维护量减少，并深受用户的欢迎。但由于单个灭弧室所承载的电压高，相应开断电流较小，又限制了它的更广泛使用。为此，工厂要求我们将sw7-110少油断路器的额定开断电流由15.8千安增容至21千安，达到当时其它型号(双断口)的开断水平。我们经过一年多的努力终告成功，此举开拓了产品的市场，满足了用户的需求。以此为契机，我们决心向更高的目标迈进。1988年9月，我们开始了sw7-110的再增容工作，决定将额定开断电流由21千安提高到25千安，达到当时的国内先进水平。为了此次增容，大家呕心沥血想尽了一切办法，功夫不负有心人，最终拿下了这一课题。
80年代，进入市场经济时代，市场竞争日益激烈。平顶山高压开关厂全员动员，从高层领导到基层设计人员，均积极投身市场竞争。我们团队随同厂长、销售负责人，足迹遍布全国，从东部的上海、福州，到西部的乌鲁木齐、克拉玛依，从南部的海南岛，到北部的黑龙江，广泛开展产品宣传、用户培训及现场示范，赢得了广泛的市场认可。在多年与用户打交道的过程中，我们设计人员从中搜集了大量的信息，了解了他们对开关的意见和建议，反过来又促进了我们对产品的改进。90年代，由于六氟化硫断路器的兴起，少油断路器逐渐被替代，但它作为我厂70年代、80年代的主导产品，为新产品开发提供了强劲的支撑。
一代一代的传承，不仅仅是技术的传递，更是精神的延续。少油断路器在电气装备领域的发展过程中功不可没，从1972年设计开始到1990年发展到开断25千安的高峰，18年间凝聚了许多人的心血，同时也受到了上下的关注和支持。在此期间，我亲自带领了十个新毕业的大学生走上设计之路，我的设计经验是伴随着少油断路器而积累起来的。少油组出了一些成果，更重要的是锻炼培养了一大批人才，先后为平高厂输送了2位厂长、2位总工程师、2位副总工程师及多名优秀的中层干部，继续为电气装备的高质量发展接续奋斗。
